40级车与37级车的性能差异主要体现在基础参数和赛道适应性上。40级车通常代表顶级性能车型，拥有更高的最高速度、优秀的加速能力以及良好的操控稳定性，适合追求极致竞速体验的玩家。而37级车虽然等级略低，但性能均衡，尤其在操控灵活性和性价比上更具优势，适合大多数玩家日常使用。两者的选择需结合赛道特点和个人驾驶习惯，并非单纯以等级高低判定优劣。
从赛道表现来看，40级车在直线或高速赛段能充分发挥速度优势，长距离加速和极速稳定性更突出。但若赛道弯道密集或技术要求较高，40级车的高速度可能增加操控难度，37级车的灵活转向和快速响应反而更具竞争力。车辆性能与赛道的匹配度是关键因素，不同赛道环境下两者的实际表现可能截然相反。
驾驶技术同样是影响车辆表现的核心变量。40级车对玩家的操作精度要求更高，尤其在高速状态下需精准控制漂移和转向时机；而37级车则更依赖玩家对加速节奏和赛道布局的把握。技术娴熟的玩家可通过操作弥补车辆性能差距，甚至在某些赛道中用37级车反超40级车。车辆的快慢并非绝对，而是技术与车辆特性的综合结果。
改装和升级系统进一步模糊了两者的界限。40级车通过改装可能牺牲部分操控性换取速度，而37级车则能通过平衡性改造适应更多赛道类型。这种可定制化设计让玩家能根据自身需求调整车辆性能，使得37级车在特定配置下可能接近甚至超越40级车的部分指标。
若注重极限速度和长直线爆发力，40级车是理想选择；若倾向于综合性能和适应性，37级车更为稳妥。游戏的乐趣在于探索车辆与赛道的无限组合，而非单一追求等级或数据。